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沙巴彩票网im体育的平台_还在靠品牌溢价卖车? 解读全新疾驰E级到底值不值
12月17日，疾驰全新E级在北京晓示上市，总共推出了260、300两大树立悉数六个版块的车型，涵盖了先行者与四驱两种模式，官方指导价44.90万至52.98万，主打40万以上的高端车市集。
推行上，跟着传统燃油车行业捏续内卷，以及自主新动力品牌不休向高端市集贫窭，全新一代疾驰E级面对的挑战正在不休加重。也恰是在这种市集配景下，疾驰E级究竟还剩些许上风？又能否打动抉剔的滥用者呢？咱们不妨对比几款主流竞品，便能一目了然。
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与二线豪华品牌仍有差距
领先，当咱们提及全新疾驰E级的技巧，内行理所应当的会思起奥迪A6冒昧良马5系这两台老敌手。但推行上，在糊口空间更为有限的二线豪华阵营中，如故有部分车型在树立和性价譬如面，越过了全新一代疾驰E级。
沙巴彩票网打个譬如，在同为2.0T这个排量基础上，凯迪拉克CT6如故配备了愈加先进的360度全景影像，而2024款疾驰E 260还停留在疏忽的倒车影像。尤其是关于女司机而言，这项树立的缺失昭彰给正常停车带来了诸多未便。
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其次，像碰撞预警系统、电磁感应吊挂、主动降噪、HUD昂首裸露等国内用户比较敬重的树立，全新疾驰E 260版块全部莫得配备。但反不雅同为竞品的凯迪拉克CT6，以上功能不仅四肢标配存在，而且还有9K车机屏幕、VCS座舱等先进树立，充分投合国内用户的喜好。
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惠州，又称鹅城，古为“岭东名郡”，建城1400多年，是岭南文化的荟萃之地。1094年10月，苏东坡被罢官贬谪惠州。他生性豁达，不为所困，促耕兴教，纵情山水，填词赋诗，架起中原文化与岭南文化交流与融合的桥梁。
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值得一提的是，在选配涨价方面，全新一代疾驰E级也涓滴不暗昧。笔据树立表中的信息来看，选配裸眼3D数字姿色需要9000元、静谧座舱3100元、多区域智能空调8600元、发光格栅3600元、主动式氛围灯7200元、柏林之声息响10400元、智能领航补助系统17400元，以至后排加多两个充电接口，齐需要稀零涨价2700元。如若思要选装全部功能，那么推行的落地价会比拟官方指导价跳跃不少，而这也与国内用户“追求性价比”的购车理念有些挣扎。
自主品牌的压力不能冷漠
大家皆知，在纯电时期下，越来越多自主品牌开动向高端市集贫窭，因此全新疾驰E级除了需要面对二线豪华品牌的强势遑急之外，造车新势力的挟制也不能冷漠。因此，相同是在树立方面，此次咱们接管用蔚来ET7与阿维塔12两款国产车型进行对比。
领先在性能方面，蔚来ET7与阿维塔12的零百加快险些齐能保捏在四秒以内，而全新疾驰E级固然有48V轻混的匡助，但其收获也只好6.6秒，天然，探讨到燃油车和纯电动车在本体上照旧有很大区分的，因此放在沿路对比性能不免有些“耍流氓”的嫌疑。是以在其它硬件方面，来自国产的ET7和阿维塔12透彻配备了空气吊挂，而且带有悬架高下和软硬蜕变，而全新疾驰E级仅有吊挂软硬可调，给东说念主的嗅觉颇有些单调。
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其次，在智能化方面，固然全新一代疾驰E级配备了7个录像头、12个超声波雷达以及5个毫米波雷达，同期还有L2级全速自合适巡航系统，自动化进度比拟于上一代车型有所普及，但这些树建功能关于自主品牌来说照旧显得有些“小菜一碟”。
比如，蔚来ET7现在如故不错选装L3级补助驾驶；而阿维塔12更是全系标配3颗激光雷达，另外还有华为MDC芯片、ADS 2.0系统等一系列黑科技的加捏，基本不错终了城市和高速之间的领航驾驶。
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汽车网评：靠品牌溢价的日子已安宁远去
固然从历史角度来看，疾驰E级自2002年便如故参加中国市集，于今已有超20年的发展里程。但因为畴前国内高端车市集竞争并不如今天那般强横，因此靠品牌溢价销售，便成为了一种展现身份地位的花式。
如今，跟着越来越多自主品牌接踵崛起，加上二线豪华品牌不休施压，全新疾驰E级尽管价钱依旧保捏坚挺，但树立却与同级竞品产生了一些差距，同期多样选装涨价表象依旧存在，进一步“劝退”了不少滥用者。因此体育app图标，疾驰全新一代E级上市后的发达究竟如何？月销量还能否达到以往同期水平？咱们不妨期待一下。